Șina de oțel se împarte în șine de cale ferată, șine ușoare, șine conductoare și șine de macara. Secțiunea transversală a șinei este compusă din secțiunea în formă de I cu cea mai bună performanță la încovoiere, armătura șinei, talia șinei și baza șinei.
(1) șină de oțel pentru calea ferată
Șinele din oțel slab aliat sunt dezvoltate pe baza șinelor din carbon. Șinele din oțel cu conținut ridicat de carbon și oțel slab aliat au o rezistență mai mare, o rezistență mai bună la uzură, la presiune, la fracturi fragile și la oboseală decât șinele din carbon. Varietățile de șine pentru utilizare feroviară sunt 38, 43, 50, 60 și 75 kg/m etc. Trebuie acordată o atenție deosebită prevenirii petelor albe în timpul producției șinelor.
(2) Șină ușoară din oțel
Se utilizează în principal în minerit și silvicultură, iar varietățile sale sunt de 5, 8, 11, 15, 18 și 24 kg/m. Șina ușoară din oțel este fabricată în principal din oțel carbon, iar câteva sunt fabricate din oțel slab aliat. Șinele ușoare din oțel utilizate în mine, zone subterane și forestiere necesită rezistență la coroziune, așa că în oțel se adaugă elemente de aliaj adecvate, cum ar fi cupru, crom, fosfor și vanadiu.
(3) Șină din oțel conductiv
Șina de oțel utilizată pentru conducerea electricității în căile ferate subterane necesită o conductivitate bună, adică rezistivitatea la 15℃ este mai mică de 0,125 μ ω m. Este fabricată din oțel tratat cu aluminiu, cu conținut scăzut de carbon, de înaltă calitate.
(4) Șină de oțel pentru macara
Compoziția chimică și procesul de fabricație al șinelor de oțel cu secțiune transversală specială utilizate pentru diverse șine de ghidare pentru macarale sunt aceleași cu cele ale șinelor de cale ferată din oțel. Varietățile sunt QU70, QU80, QUl00, QUl20 și așa mai departe.